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金管會日前通過「公 開發行公司年報應行記載事項準則」及「公司募集發行有價證券公開說明書應行記載事項準則」部分條文,將強化董事與監察人酬金資訊之揭露,公開發行公司若最 近二年度連續稅後虧損者,應個別揭露董監姓名及酬金,或最近年度董事及監察人持股成數不足情事連續達三個月以上者,則應個別揭露董監酬金。另規定董監事、 總經理、副總經理之退休金資訊需單獨揭露,及更換會計師且審計公費較前期減少者,亦應揭露前後期公費金額。
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金管會日前預告「公開發行公司資金貸與及背書保證處理準則」修正草案,將放寬兩項限制。未來公開發行公司直接及間接持股均為100%之國外公司間,互有短期(一年內)融通的資金貸與金額,不再受貸與企業淨值40%之限制。再者,現行規定提供背書保證對象須由持股超過50%者擔任,將擴大為公開發行公司直接及間接持股均為100%公司間,亦得進行背書保證,即除100%轉投資的母子公司可互為保人外,子公司間也可互為保人。
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受 全球不景氣影響,近來我國部分企業對員工採取「無薪休假」措施,減少員工工作時間。行政院勞委會日前針對無薪休假作出說明表示,雇主受景氣因素影響致訂單 減少,所造成之停工或減產,係可歸責於雇主之事由,雇主仍應依原勞動契約給付工資;如欲採無薪休假,必須先徵得勞工同意,且為保障勞工基本生活支出,每月 給付之工資仍不得低於基本工資17,280元。
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兩 岸海協會於九十七年十一月四日簽署兩岸空運、海運、郵政及食品安全四項協議,行政院並根據「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」,實施兩岸直接通商、通航及 大陸人民進入臺灣工作前,應經立法院決議之規定,將有關協議送交立法院;惟立法院未能於一個月期限內作出決議。是故,除食品安全協議已自簽署日起七日後生 效,餘三協議自簽署日起四十日內生效,即自九十七年十二月十五日全面實施。即日起,海運方面,台灣開放十一個港口(含小三通),大陸則開放六十三個港口相 互直航;空運方面,開啟新北線直航路線,雙方每週各飛五十四個往返班次,大大縮減航程;且配合海空直航,兩岸通郵,寄件時間則約可縮短一至二天。兩岸大三 通新時代正式宣告來臨。
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